熱（rè）熔減速帶（dài）劃線的施工需要注意那些問題？熱熔減速帶劃線塗料的施工（gōng）方法，實際（jì）上是一種熔接作業，因此，材料性能及施工方（fāng）法和技（jì）術都直接影響塗膜性能。
熱熔減速帶（dài）劃線的施工條件和路麵狀態是（shì）多種（zhǒng）多（duō）樣的，影響路（lù）麵標線性能的（de）因素也千差萬別（bié）。因（yīn）此（cǐ）每次施工應盡量控製各種（zhǒng）因素，爭取好的施工質量。那麽（me）行業的熱熔減速帶（dài）劃線的塗料（liào）施工要注意的問題有（yǒu）哪些？
熱熔減速帶劃線的塗料施工要注意（yì）的問題
（1）做好施工前準備工作，明確交通設施廠家施工人員職責。必須（xū）有熱熔減速帶劃線的施工記錄，準（zhǔn）確（què）記載路麵（miàn）和空氣濕度、溫度，天氣情況，風向，路麵狀（zhuàng）況，塗料融熔溫度，熱熔減速（sù）帶劃線塗料使用量，施工塗布率。熱（rè）熔釜中的塗料（liào）要攪拌均勻，在出料（liào）前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色（sè），不同廠家的熱熔標線塗料不宜混用（yòng），以免引（yǐn）起塗料變色或施工投入使用後出現（xiàn）其（qí）他不良後果（guǒ），當要換另（lìng）一顏色或另（lìng）一牌（pái）號塗料時，應將熱熔（róng）釜清洗幹（gàn）淨。
（2）隨時檢查熱熔減（jiǎn）速帶劃線的施工效果，如下塗劑用量是否（fǒu）適當，太少粘結力不夠，太多會溶解底（dǐ）材（瀝青路（lù）麵）；熱熔減速帶劃線的施工時（shí）劃線車料鬥中料溫是否在標（biāo）準範圍內；標線厚度是否合符要求；標線（xiàn）麵撒玻璃珠是否撒布均（jun1）勻，用量是否足夠；標（biāo）線外觀和（hé）粘結力及標線尺寸是否合符要求。
（3）熱熔減速帶劃（huá）線的路麵需要幹淨、幹燥，施工時應注意除（chú）去路麵上泥塊、石子，同時注意在下雨天應待（dài）路麵幹透後再施工。標線的脫（tuō）落是一個漸進的過程（chéng），通常是從（cóng）一個（gè）小點開始，標線一經脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未（wèi）除淨的泥土或灰塵（chén），通常是脫（tuō）落的點，也是易產生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應將待標線部分的泥土、石子等清（qīng）除幹淨。
綜上所述，熱熔減速帶劃線塗料施（shī）工必（bì）須進行路麵（miàn）清（qīng）掃、放樣、整修、安全措施等程序，為獲（huò）得滿意的質（zhì）量，必須注意（yì）各個環節的（de）配合。道路熱熔減速（sù）帶劃線是道路施工的一部分，與實際交通安全（quán）密不可分。
