中（zhōng）山道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄（lán）bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受（shòu）力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如（rú）主要（yào）橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載（zǎi）的縱向非受（shòu）力構件。  

3、路側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公路（lù）路側建（jiàn）築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外（wài）或（huò）碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越（yuè）中央分隔帶闖人對向車道（dào），並保護中央（yāng）分隔（gé）帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不（bú）變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型（xíng）式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰（pèng）撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強度和剛度（dù）。波形（xíng）梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成（chéng）連（lián）續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。