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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全(quán)部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全(quán)性。因此,理想減速帶應具有以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加(jiā),行駛(shǐ)安(ān)全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超(chāo)速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高(gāo)於所有超速車輛的85%車(chē)速時(shí)能夠維持在一個穩定的低(dī)水平狀態。減(jiǎn)速帶的使用效果在很大程(chéng)度上取決於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保駕駛人的(de)安全和舒適性,必須合(hé)理(lǐ)設定(dìng)道路(lù)的限速(sù),科學設計減速帶幾何尺寸。