道路交通設施
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玉(yù)林(lín)減速(sù)帶

2024-04-26 16:53:51
次(cì)
玉林減速帶
詳細介紹:

道路交通(tōng)設施

河南交通設施

道路交通設(shè)施

道路交通設施

河(hé)南交通設施

按照減速帶不同外形及功能可分為以(yǐ)下幾種類型。  

減速(sù)丘  

減速丘即在街道(dào)中央或延展到整個街道寬度的一個圓(yuán)形(xíng)凸起區域,6~10cm高,相距100~150m進行設(shè)置,是(shì)1種常用的速度控製措施。減速(sù)丘的斷麵型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優點為:可有(yǒu)效降低車速,與行人、非機動車出行(háng)協調,實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產生噪音,板塊長期使用(yòng)後易破(pò)壞(huài)脫落,且安裝時(shí)施工過程(chéng)對路麵會造成一定的破壞,增加了道路的維(wéi)護(hù)費用。  

減速台  

減速台是(shì)減速(sù)丘的一種拉長形式,其表麵為一個平台,長(zhǎng)度通常可以容納1輛標準小汽車。減速台的優點為:可有效降低(dī)車速,大型車輛通過時的波(bō)動比減(jiǎn)速丘相(xiàng)對緩和(hé),可(kě)與(yǔ)行人和非機動車出行相協調。缺點為:影響了道路的美觀,當小(xiǎo)汽車通過時容(róng)易產生噪音,增加(jiā)了道路的維護(hù)費用。


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