伊春道路護欄（lán）質量

道（dào）路護欄質量（liàng）

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於（yú）橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有效（xiào）地阻擋失控車輛越出橋外的（de）縱向受力構件。根（gēn）據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱向有效（xiào）構件(如次（cì）要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力（lì）構件。  

3、路側護（hù）欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護（hù）欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和（hé）其他設施。  

4、中央（yāng）分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的（de）護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對（duì）向車道，並保護（hù）中央分隔帶（dài）內的構造（zào）物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結（jié）構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失（shī）控（kòng）車輛（liàng）碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞（zhuàng）能量（liàng）。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式（shì）護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來（lái）吸收碰（pèng）撞能量，並迫使失控車輛改變方向。