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理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結構安全性。因(yīn)此,理想減速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路(lù)限速時處於較高水平,在高於道路限速而(ér)低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加(jiā)而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的(de)使用效果在(zài)很大程度上(shàng)取決於車輛的運(yùn)行速度。因此,為確保駕(jià)駛人的安全和舒適性,必須合理(lǐ)設定道路的限速,科學設(shè)計減速帶幾何尺寸。