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理想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時(shí)不會發生(shēng)車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁(yōng)有較高的(de)行(háng)駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的(de)增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一(yī)個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低(dī)於道路限速時處(chù)於較高水(shuǐ)平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨車速的增加(jiā)而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減(jiǎn)速帶的使(shǐ)用效(xiào)果在很大程度上取決於車輛的運行速度(dù)。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設(shè)計減速帶幾何尺寸。