理想的減速帶必須保證車（chē）輛通過（guò）時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產（chǎn）生斷裂（liè）等危險狀況，應擁有較高（gāo）的行駛和結構安全性。因（yīn）此，理想減速帶應具有以下特性：
隨著車速的增加，行駛安全性降低到一（yī）定程度後能維持在一個穩定水平，甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速（sù）時處於較高（gāo）水平，在高於道路限速而低於所有超（chāo）速車輛的85%車速（sù）時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高於（yú）所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀（zhuàng）態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此，為（wéi）確保駕駛人（rén）的安全和舒適性，必須合理設定道路的限速，科學設計減速帶幾何尺寸。