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梧州道路護欄質量(liàng)

2024-04-30 10:45:44
梧州道路護(hù)欄質量
詳(xiáng)細介紹:

道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護(hù)欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車(chē)輛越出橋外的縱向受(shòu)力構件。根據其承受碰(pèng)撞荷載的大小,可分為主要縱向有效(xiào)構件(如(rú)主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛(liàng)碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側(cè)護(hù)欄roadsidebarrier  

設置於公路路側(cè)建築限界以外的護欄,以防止失控(kòng)車輛越出路外或碰撞路側構造物和其(qí)他設施。  

4、中央分隔帶(dài)護欄medianbarrier  

設置於公路(lù)中央分隔帶內的(de)護欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道,並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變(biàn)形的護欄(lán)結構。混(hún)凝土護欄是其主要代表型(xíng)式,由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構,通(tōng)過失控車輛碰撞(zhuàng)後爬高(gāo)並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構,具有一定的強度和剛度。波形梁(liáng)護欄是其主(zhǔ)要代表型式,由相(xiàng)互拚接的波紋狀鋼板(bǎn)和立柱構成連續梁柱結構,利(lì)用土基、立柱、波紋狀鋼板(bǎn)的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向。

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