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理想的(de)減(jiǎn)速帶必須保證車輛通過時不會發生車(chē)輛失控,重要(yào)安全(quán)部件不會產生斷(duàn)裂等(děng)危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性(xìng)。因此,理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著車速(sù)的增加,行駛安全性降低(dī)到一定程度後能維持在一個穩定(dìng)水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限速時處(chù)於較高水平,在高於道路限(xiàn)速而低於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在(zài)一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適(shì)性,必須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。