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理想的減速帶必須保證(zhèng)車輛通(tōng)過時不會發生(shēng)車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛(shǐ)安全(quán)性降低到一定程度後能維持在一個穩(wěn)定(dìng)水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路(lù)限速時處於較高水平,在(zài)高於道路限(xiàn)速(sù)而低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車(chē)速的增加(jiā)而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一(yī)個穩定的低水(shuǐ)平狀態。減速帶(dài)的使用效果在(zài)很(hěn)大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保駕(jià)駛人的安全和舒適(shì)性,必須合(hé)理設定道路的(de)限速,科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。