商洛道路護欄質（zhì）量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路（lù）基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄中能有效地阻擋失控車（chē）輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要（yào）縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有（yǒu）效構件(如（rú）次要（yào）橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞（zhuàng）荷（hé）載（zǎi）的縱向非受力（lì）構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越（yuè）出路外或碰撞路側構造物和其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的（de）護欄，以（yǐ）防止失控車（chē）輛穿越中央分隔帶闖人對（duì）向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本（běn）不變形的護欄結（jié）構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連接而（ér）組成牆式結構，通過失控車輛（liàng）碰撞後（hòu）爬高並轉向來吸（xī）收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式護欄結構（gòu），具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向（xiàng）。