日喀則道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置（zhì）於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻擋失控車輛越出橋外的（de）縱向受（shòu）力構件。根據（jù）其承受碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分為主要縱向有（yǒu）效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要（yào）橫（héng）梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控（kòng）車輛越出路外或碰撞路側構（gòu）造物和其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中（zhōng）央分隔帶內的護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道（dào），並保護中（zhōng）央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝（níng）土護欄是其主要代表型式，由（yóu）一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱（zhù）式護欄結構，具（jù）有一定（dìng）的強度和剛度。波形梁（liáng）護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利（lì）用土基、立柱（zhù）、波紋狀鋼板（bǎn）的變形來吸收碰撞能量（liàng），並迫使失控車輛改變方向。