日喀則減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分（fèn）為限（xiàn）製機（jī）動車行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中（zhōng）限製機動車（chē）行（háng）駛速度分為垂直式、水平式（shì）和路（lù）寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過（guò）改變道路某（mǒu）段的高度或（huò）材（cái）料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛（liàng）以（yǐ）較高車速（sù）通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺（jiào）刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生強烈的（de）不舒服感，而（ér）心理刺（cì）激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況下，駕（jià）駛人認為不舒適度越大（dà），車輛行駛安全性（xìng）越（yuè）小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行（háng）車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望（wàng）車速指導（dǎo）下，駕駛（shǐ）人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低（dī）的行車速度接近並通過減速帶。