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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件(jiàn)不會產生斷裂等危險狀況,應擁(yōng)有較高的行駛(shǐ)和結構(gòu)安全性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著車速的(de)增加,行駛安全性降低到(dào)一定程度後能維持在(zài)一個穩定水(shuǐ)平,甚(shèn)至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限速(sù)時處(chù)於較高水平,在高於道路限速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速(sù)的增加(jiā)而(ér)迅速惡化,高於所有超(chāo)速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效(xiào)果在很大程度上取決於車輛的運行(háng)速度(dù)。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性(xìng),必須合理設定(dìng)道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。