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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁有(yǒu)較高的(de)行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全(quán)性降低到一定程度後(hòu)能維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛(shǐ)人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低(dī)於所有超速車(chē)輛的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速(sù)的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛(liàng)的85%車速時能夠維持在一個(gè)穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因(yīn)此,為確保駕駛人的(de)安(ān)全和舒適(shì)性,必須合理設(shè)定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。