洛陽道路護欄質量

道（dào）路護欄質量

分類（lèi）  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護（hù）欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻（zǔ）擋失控車輛越（yuè）出（chū）橋外的縱向受力構（gòu）件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施（shī）。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中（zhōng）央分隔帶（dài）闖人對（duì）向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛（gāng）性護（hù）欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄（lán）是其主要代表型式（shì），由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛（liàng）碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量（liàng）。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度。波形梁護欄（lán）是其主要代表型式，由相互拚接（jiē）的波紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板（bǎn）的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控車輛改變方（fāng）向（xiàng）。