涼山道路護欄質量

道路護欄質量

分（fèn）類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護（hù）欄。  

橋梁護欄中能有（yǒu）效地（dì）阻擋失控車輛（liàng）越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛（liàng）碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側（cè）建築限界以外的護欄（lán），以防止失控車（chē）輛越出路外（wài）或碰（pèng）撞路側構（gòu）造物（wù）和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內（nèi）的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的（de）護（hù）欄結（jié）構。混凝土（tǔ）護欄是其主要代表型（xíng）式，由一（yī）定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強（qiáng）度（dù）和剛（gāng）度。波形梁護欄是其主要代表（biǎo）型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立（lì）柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方（fāng）向。