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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁有較高的(de)行駛和結構安(ān)全性(xìng)。因此,理想減速(sù)帶應具(jù)有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後(hòu)能維持在一(yī)個穩定(dìng)水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較(jiào)高水平,在高於(yú)道路限速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時乘坐舒(shū)適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在(zài)一個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的使用效果(guǒ)在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的(de)安全和舒適性,必須合理(lǐ)設定道路的限(xiàn)速,科學設計減速(sù)帶幾(jǐ)何(hé)尺寸。