濟寧（níng）道路護欄質量

道路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護（hù）欄（lán）subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地（dì）阻擋失（shī）控（kòng）車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱（zòng）向（xiàng）有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護（hù）欄中不考慮承受車輛碰撞荷載（zǎi）的（de）縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側（cè）建築限（xiàn）界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護（hù）欄medianbarrier  

設置於公路中央分（fèn）隔帶內的護欄，以防止（zhǐ）失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶（dài）內的（de）構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄（lán）是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相（xiàng）互連接而組（zǔ）成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱（zhù）式（shì）護欄結構，具有一定（dìng）的強度和剛度（dù）。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土（tǔ）基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。