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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁(yōng)有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加(jiā),行駛安全性降低到一定(dìng)程度後能維持在(zài)一個穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨(suí)車速的增加(jiā)而迅速(sù)惡化(huà),高(gāo)於(yú)所有(yǒu)超速車輛的85%車速時能夠維持在一(yī)個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的(de)使用效果在很大程度(dù)上取決於(yú)車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。