東營減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製（zhì）機動車行駛速度、限製機動（dòng）車交通量和限製路（lù）側停車3大類方法，其中限製機（jī）動（dòng）車行駛（shǐ）速度分（fèn）為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材料，根（gēn）據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕（jià）駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速（sù）的。當車輛以較高車速通（tōng）過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給（gěi）駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振（zhèn）動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激（jī）。生理刺激促使駕駛（shǐ）人產（chǎn）生強烈的不舒服感，而心理刺激則（zé）加深了（le）駕（jià）駛人的（de）不安全疑慮，進一步降低了駕駛人（rén）對道路環境的（de）安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安全性越小，即（jí）安全感（gǎn）越小。因此，減（jiǎn）速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行車安全感和乘（chéng）坐（zuò）舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人選擇較低的（de）期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近（jìn）並通過減速帶。