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理想的減速帶必須保證(zhèng)車輛通過時不會發生車輛失控(kòng),重要安全部件不(bú)會(huì)產(chǎn)生斷裂等(děng)危險狀況,應擁(yōng)有(yǒu)較高的行(háng)駛和結構安(ān)全性。因此,理想減速帶應具有(yǒu)以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較(jiào)高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的(de)85%車速時(shí)乘坐舒適性(xìng)隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維(wéi)持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用(yòng)效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必(bì)須合理設定道路的限(xiàn)速,科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。