保亭黎族苗族自治（zhì）縣道路護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置（zhì）於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效（xiào）構件(如次要橫梁)。  

橋梁護（hù）欄中不考慮承（chéng）受車輛（liàng）碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以（yǐ）外的護欄，以防（fáng）止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造（zào）物和其（qí）他設施。  

4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車（chē）輛穿越中央分（fèn）隔帶闖（chuǎng）人對向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由（yóu）一定（dìng）形（xíng）狀的混凝土塊相互（hù）連接而組成（chéng）牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸（xī）收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰（pèng）撞能量，並迫使失控車輛改變方向。