道路劃線施工過程控製應注意的事項
在現在這年代（dài）的車輛不斷增長，國家要通過進行道路劃線來進行管理。這樣可以減少一些交通事故，方便市民出行。那麽道路（lù）劃線的施工工（gōng）序是怎樣的呢？
道路劃線施工工序
一、材料的熔融
熱熔釜一（yī）般裝載於車上，熱熔釜配備（bèi）以（yǐ）天然氣為燃（rán）料（liào）的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這（zhè）些（xiē）設備將材料加熱，攪拌，直（zhí）到熔融（róng），使之成為符合（hé）要求的（de）塗料。塗料的溶解情（qíng）況對於操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠（gòu）的（de）注意。以液化石（shí）油氣為燃料的熱熔釜，可實（shí）現（xiàn）溫度自（zì）動控製，可以保證塗料溶化過程的穩定性。
二、安全措施
道路劃（huá）線工程到達現場（chǎng）後，首先考慮（lǜ）路麵的寬度、交通量等因素，充分運用標誌、路欄等安全設施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發生。
道（dào）路劃線工（gōng）程的塗（tú）敷操作程序以及注意事項：
1）在（zài）塗覆前（qián）應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處於完好狀態。要預先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬（kuān）度、玻璃（lí）珠撒布量等，必（bì）要時還要進行參數的調整（zhěng）。
2）標線的塗敷應在底漆溶劑幹（gàn）燥後進行，在底漆還未幹燥前就畫標線，溶劑會（huì）穿透未硬（yìng）化的（de）塗膜，造成溶劑氣泡，並汙染標線。
4）道路劃線固化。塗膜的（de）幹燥從粘接性（xìng）和修整來看，盡量是自然冷卻。
5）道路劃線工（gōng）程為保證夜間的識別性，在標線塗敷時要撒布玻（bō）璃珠，經驗表明（míng）玻璃珠的直徑有一半埋入塗膜中反光（guāng）效（xiào）果（guǒ）較好。但要注意，塗料溫度（dù）高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入塗層中；塗料溫度低，玻璃珠撒布慢，塗（tú）層已接近固化，玻（bō）璃珠不能在（zài）塗層上粘牢，容易脫落，反光效果很（hěn）差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米（mǐ）0.3kg～0.5kg，撒布過多（duō），使（shǐ）白天的色（sè）調變（biàn）壞，並產生高低（dī）不平（píng），易使灰塵沾粘而降低識別性。
6）畫線車中的塗料要經常（cháng）保持混合狀態。
交通設施廠家的道路劃線的工序並（bìng）不是很複雜，對其一般的道路劃線公司來說，不會有任何問題。
