交通設施廠家介紹車位鎖有什麽（me）用途？
車位鎖是一種機械裝置，作用是防止別人（rén）占用自己的汽車（chē）車位，讓自己的汽車隨到隨停（tíng）。車位鎖的安裝位置，一（yī）般安裝在（zài）停車位中間入口的（de）1/3處，安裝條件要求在（zài）水泥平整的地麵上。如果小區停車位（wèi）是花磚或彩磚地麵，要求磚的厚度在5公分以上，若達不（bú）到要（yào）求時，可以提前進行水泥預（yù）製安裝地麵，預製麵積（jī）要根據車位鎖的外形尺（chǐ）寸而定。交通（tōng）設施廠家。
交通設施廠家遙控車位（wèi）鎖其實是一台完整（zhěng）的的（de）自（zì）動化機（jī）械（xiè）設備。必須具備：控製係統，驅動係統，電源。所以無（wú）法避免體（tǐ）積問題和電源使用壽命問題。特別是（shì）電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸，因（yīn）驅動電流比較大（dà），一般遙控車位鎖都用鉛酸免（miǎn）維護蓄電池供電，而大家都知（zhī）道電瓶存在自放電問題，就算不用剛（gāng）充滿的電瓶隻能放3個月就必須再充電，不然（rán）很快就（jiù）會報廢。
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但要從車位鎖內取出電瓶抱到（dào）樓上充（chōng）一個晚上，再（zài）拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不願意幹的（de）事。
所以遙控車位鎖的方向是：降低功耗，降低（dī）待機電流，使用（yòng）幹電池供電（diàn），如（rú）果能做到一年以（yǐ）上隻換一次電池，用戶普遍（biàn）都會接受了。但車位鎖很普遍的現象是蓄電池使用周期隻有幾十天、有的甚至是（shì）十幾天，這麽高的充電頻率（lǜ），無疑就增（zēng）加了用戶的麻煩。所以（yǐ）蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的（de）市場需求。
交通設施（shī）廠（chǎng）家（jiā）車位鎖研發技術突飛猛進，但是蓄電池充一次電（diàn）能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙（yáo）控車位（wèi）鎖少之又少，電子科技廣開研發思路，其的技術就是少數具有（yǒu）研（yán）發能力企業中的佼佼者。其蓄（xù）電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年（nián）充一次電（diàn），其原理就是遙控車位鎖的低能耗，較大待機電流0.6mA，運動時（shí）的電流2A左右，大大節省了用電量（liàng）。
另一方（fāng）麵，交通設施廠家車（chē）位鎖（suǒ）安放在停車場或者（zhě）露天（tiān）場所（suǒ），那麽就要求車位（wèi）鎖的防水防震防（fáng）撞功能要強，抗外力的指數要高，以上說的幾種車位鎖的形狀（zhuàng），都不能夠（gòu）全方位的防撞。遙控車位鎖采用的（de）防（fáng）撞技術，無論從（cóng）任何角度施力都不會對機（jī）體造成傷害，真正做到360°防撞；並采用骨架油封和O型圈進行（háng）密封，防水防塵，保護（hù）機身內部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這（zhè）兩項技（jì）術就大大提高了車位鎖的使用壽命。
