株洲減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛（shǐ）速度（dù）、限製機動車交通量（liàng）和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直（zhí）式、水平式和路（lù）寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或（huò）材料，根據心（xīn）、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過影響（xiǎng）駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從（cóng）輪胎經（jīng）由車身及座椅傳（chuán）遞給駕駛人，垂直曲線可以（yǐ）產生一個（gè）垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺（cì）激。生理刺（cì）激促使（shǐ）駕駛人產生（shēng）強烈的不舒（shū）服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不（bú）安全疑慮，進一步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境（jìng）的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒（shū）適度越大，車（chē）輛行駛安全性越小，即安全感越小。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘（chéng）坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛（liàng）以較低的行車速度接近並通（tōng）過減速（sù）帶。