周口減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限製機動車交通（tōng）量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動（dòng）車行（háng）駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人（rén），垂直（zhí）曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的（de）加速度（dù），產（chǎn）生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺（cì）激促使駕駛人產生（shēng）強烈的不舒服感，而心理刺激則加深（shēn）了（le）駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全（quán）性越小，即（jí）安全感越小。因此，減（jiǎn）速帶（dài）的設置（zhì）會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕（jià）駛人（rén）將主動駕駛車輛以較（jiào）低的行車速度接近並通過減速帶。