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理想的減速帶必須保證車輛通過時不(bú)會發(fā)生車輛失控,重(chóng)要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結(jié)構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加(jiā),行(háng)駛安全性(xìng)降低到一定程度(dù)後能維(wéi)持在一個穩定水平,甚至(zhì)有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性在車速低於道(dào)路限速時處於較高水(shuǐ)平,在高於道路限速而低於所有超(chāo)速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有(yǒu)超(chāo)速車(chē)輛的(de)85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的(de)使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此(cǐ),為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶(dài)幾何尺寸。