仙桃減速帶（dài）廠家

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法（fǎ），其（qí）中（zhōng）限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直（zhí）速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或（huò）材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安（ān）全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕（jià）駛心理實現減速的。當車輛以較高車（chē）速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎經由車身及座（zuò）椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑（yí）慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道（dào）路環境的安全感。通常情況（kuàng）下，駕駛人認為（wéi）不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的設置會降低駕駛人行（háng）車（chē）安全感（gǎn）和乘坐舒（shū）適性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛（shǐ）人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車速（sù）度接近並通過減速帶。