廈門減速帶廠家

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限製路（lù）側停車3大類方法，其中限（xiàn）製機動車行駛速（sù）度（dù）分為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式（shì）管製措施。減（jiǎn）速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心（xīn）、生理（lǐ）原理強製機動車減速，以（yǐ）達到安（ān）全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較（jiào）高車速通過（guò）減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎（tāi）經由車（chē）身及座椅傳遞給（gěi）駕駛人，垂直曲線可以產生一個（gè）垂直方向的加速（sù）度（dù），產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激（jī）和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服感，而心理刺（cì）激則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大（dà），車輛行駛安全性越小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安（ān）全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕（jià）駛人選擇較低的期望車速（sù）。在期望車速指導下，駕駛人將主動（dòng）駕駛車輛以較低的行車速（sù）度接近並通過減速帶。