吳忠減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機（jī）動車（chē）行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其中限製機動車行駛速（sù）度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措施之一，通過改變（biàn）道路某段的高度或（huò）材料，根據心、生理原理強製機動（dòng）車減速，以（yǐ）達到（dào）安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶（dài）時（shí），劇（jù）烈的振動會從（cóng）輪胎經由車（chē）身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以（yǐ）產生（shēng）一個垂直方（fāng）向的加速（sù）度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促（cù）使（shǐ）駕（jià）駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步（bù）降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常（cháng）情況下，駕駛人認（rèn）為不舒適度越大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此（cǐ），減速帶的設（shè）置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的（de）期望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期望車速。在期望車速指導下，駕（jià）駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低（dī）的行（háng）車速度接近（jìn）並通過減速帶。