屯昌縣減速帶廠（chǎng）家（jiā）

減速帶（dài）廠家

交通平（píng）靜化（huà）可分（fèn）為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中（zhōng）限製機動車行（háng）駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過（guò）影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減（jiǎn）速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及座（zuò）椅傳遞（dì）給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直（zhí）方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視（shì）覺刺激)以及心（xīn）理刺激。生理刺激促使駕駛人（rén）產生強烈的不舒服感，而心理刺激則（zé）加深了（le）駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環（huán）境的安全（quán）感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會（huì）降低駕駛人行車安全感和（hé）乘（chéng）坐舒適性（xìng）的期望值，促使駕（jià）駛人選擇較低的期（qī）望車速。在期望車速指導下，駕（jià）駛人將主動（dòng）駕（jià）駛車輛以較低的行車（chē）速度接近（jìn）並通過減速帶。