台灣減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行（háng）駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控（kòng）製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根（gēn）據心、生理原理強製機動車減速，以（yǐ）達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過（guò）影（yǐng）響駕駛（shǐ）人的（de）駕（jià）駛心理實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生（shēng）理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使（shǐ）駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加（jiā）深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境（jìng）的安全感。通（tōng）常情況下（xià），駕駛（shǐ）人（rén）認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安全（quán）性越小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的（de）設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的（de）期望車（chē）速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速（sù）帶。