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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行(háng)駛安(ān)全性降低到一定程度後(hòu)能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性在車速(sù)低於道路限速時處於較(jiào)高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增(zēng)加而迅速惡化,高於(yú)所有(yǒu)超速車輛(liàng)的(de)85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水(shuǐ)平狀態。減速帶的使用效果(guǒ)在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保駕駛(shǐ)人的(de)安全和舒適(shì)性,必須合理設定道(dào)路的限速,科(kē)學設計減速帶幾何尺(chǐ)寸。