四平減速帶廠家

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通（tōng）量和限製路側停車3大類方（fāng）法，其中限製機（jī）動車行駛速度分為垂直式（shì）、水平（píng）式和路（lù）寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速（sù）度控製措施之一（yī），通過（guò）改變道（dào）路某段（duàn）的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車（chē）減（jiǎn）速，以達到安全（quán）的目的。  

減速帶是通過影響駕（jià）駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲（qǔ）線可以產生一個垂直方向的加速度，產（chǎn）生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促（cù）使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加（jiā）深了（le）駕駛人的不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了（le）駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕（jià）駛人認為不舒適度（dù）越大，車輛行駛安全（quán）性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低（dī）駕駛人行車安全感和乘坐舒（shū）適（shì）性的期望（wàng）值，促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車（chē）速指（zhǐ）導下，駕駛人將（jiāng）主動（dòng）駕駛車（chē）輛以較低的行車速度接近（jìn）並通過減速帶。