山（shān）東減速帶廠家

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜（jìng）化可分為限製機動車行駛速度、限製機動（dòng）車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式（shì）、水平式和路寬縮減式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的（de）。當車輛以（yǐ）較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經（jīng）由車（chē）身及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線（xiàn）可以產生一個垂直方向的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和（hé）視（shì）覺刺激（jī）)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛人產生（shēng）強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常（cháng）情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適性的期（qī）望值，促使駕駛人（rén）選擇較低的期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶（dài）。