三門峽減速帶質量

減速（sù）帶（dài）質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減（jiǎn）速台相似，在其表麵（miàn）施（shī）劃了人（rén）行橫道標線（xiàn），兩端（duān）設（shè）置無障礙設計，並配合人行（háng）橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大（dà）小的槽位，把道釘（dìng）固定在圓形（xíng）減速帶頂部卡槽內。增加其（qí）夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解（jiě），增加其抗壓能（néng）力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行（háng），減（jiǎn）少機動車的（de）顛簸感。當司機通過減速帶時，能從（cóng）視覺（jiào）和聽覺上感到減速帶，比以往（wǎng）隻能聽到車輪壓過減速（sù）帶所帶來的警示效果要好（hǎo）的多。  

太陽能（néng）減速帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小（xiǎo）的槽（cáo）位，把太陽能道釘（dìng）固定在（zài）圓形減速帶頂部（bù）卡槽內（nèi），太陽能道釘夜間主動（dòng）發光的特性使減速帶警示（shì）效（xiào）果更好。