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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其(qí)表麵施(shī)劃了人行橫道標(biāo)線,兩端設(shè)置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形(xíng)減速帶結合到一起,圓形減速(sù)帶頂(dǐng)部留有道釘(dìng)大小的槽位,把道釘(dìng)固定在圓形減速帶(dài)頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮(liàng)度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動(dòng)車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻(zhī)能聽到車輪壓過減速帶所帶(dài)來(lái)的警示(shì)效果要好的(de)多。
太陽能減速帶
太(tài)陽能減速帶,將太陽能道釘(dìng)與圓形減(jiǎn)速帶(dài)結合到一起(qǐ),圓形減速帶頂部(bù)留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固(gù)定在圓(yuán)形減速(sù)帶頂部卡槽內(nèi),太(tài)陽能道釘夜間主動發光的特性使(shǐ)減速帶警示(shì)效(xiào)果更好。