黔南減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動（dòng）車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行（háng）駛速度分為垂（chuí）直式、水平式和路（lù）寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於（yú）垂直速度控製措施之一，通過（guò）改（gǎi）變道路（lù）某段的高度或材料，根據（jù）心、生理原理強（qiáng）製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減速（sù）帶時，劇烈的振動會從（cóng）輪胎經由車身及座椅傳遞（dì）給駕駛人（rén），垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激（jī）和視覺刺激（jī）)以及心（xīn）理刺激。生理刺激促使駕駛人（rén）產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降低了（le）駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全（quán）感越小（xiǎo）。因此，減速帶的設（shè）置會降低（dī）駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的（de）期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的行車速度接近並（bìng）通過減速帶。