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行道突起
凸起的人行橫道(dào),與減速台相似(sì),在(zài)其表麵施劃(huá)了人行橫(héng)道(dào)標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減(jiǎn)速帶結(jié)合到一起(qǐ),圓形減速帶頂(dǐng)部留有道(dào)釘大小(xiǎo)的槽位,把道釘(dìng)固(gù)定在圓形減速帶頂(dǐng)部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以(yǐ)將受力有效的分(fèn)解,增加(jiā)其抗壓能力。分(fèn)開安裝,中間空有間隔(gé)方(fāng)便自行車通(tōng)行(háng),減少機動車的顛簸感(gǎn)。當司機通過減速帶時,能從視覺(jiào)和聽覺上(shàng)感到(dào)減速(sù)帶,比以往隻能聽到車(chē)輪壓過減速帶(dài)所帶來的(de)警示效果要(yào)好的(de)多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘(dìng)與圓形減速帶結合到一起,圓形減速(sù)帶(dài)頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓(yuán)形減速帶頂部卡(kǎ)槽內,太(tài)陽能道(dào)釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。