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理想的減(jiǎn)速帶必須保證車(chē)輛通過時不(bú)會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀況(kuàng),應(yīng)擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到一(yī)定程度後(hòu)能維持在一個穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕(jià)駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路(lù)限速而低於所有超速(sù)車(chē)輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車(chē)速時能夠維(wéi)持在一個穩定的低(dī)水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度(dù)上取決於(yú)車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的限速,科學(xué)設計減速(sù)帶幾何尺寸。