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理想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀(zhuàng)況,應擁有較(jiào)高的行駛和結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶(dài)應具有以下特性(xìng):
隨著車速的增(zēng)加,行駛安全性降低到一定程度後能維持(chí)在一個(gè)穩定水平,甚至有所提(tí)高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速(sù)低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道路限速而低於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性隨車速(sù)的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速(sù)帶的使用(yòng)效果在(zài)很大程度上取決於車輛的運行(háng)速度(dù)。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒(shū)適性(xìng),必須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。