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理想的(de)減速(sù)帶必須保證車輛(liàng)通過時不會發生車輛(liàng)失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷(duàn)裂(liè)等(děng)危險狀況,應擁有(yǒu)較高(gāo)的行(háng)駛和結構安全性(xìng)。因此,理(lǐ)想減速帶應(yīng)具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到(dào)一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限速時(shí)處於較高水平,在高於道路限(xiàn)速而低於所有(yǒu)超速車(chē)輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速(sù)時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速(sù)帶的使用效果在很大程度上取決於(yú)車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的(de)限速,科學設計(jì)減速帶幾何(hé)尺寸。