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理想(xiǎng)的減速帶必須(xū)保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較(jiào)高的行駛和結構安全性(xìng)。因此,理想減速帶應具有以下(xià)特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道路限速(sù)而低於所有超速車輛的85%車速(sù)時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有(yǒu)超速車輛的(de)85%車(chē)速時(shí)能夠維持在一個穩定的低水(shuǐ)平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保(bǎo)駕駛人的安全(quán)和舒適性(xìng),必須合理(lǐ)設(shè)定道路的限(xiàn)速,科學設計減速帶幾何尺寸。