南充（chōng）減速帶質量

減速帶（dài）質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速台（tái）相似，在（zài）其（qí）表麵施劃（huá）了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘（dìng）大小的槽位，把道釘固定在（zài）圓形減速帶（dài）頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以（yǐ）將（jiāng）受力（lì）有效的分解，增加其抗壓能（néng）力。分開安裝，中（zhōng）間空有間隔方便自（zì）行（háng）車通行，減少（shǎo）機動車的顛簸感。當司機通（tōng）過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速（sù）帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來（lái）的警示效果要好的多。  

太（tài）陽能減速（sù）帶  

太陽能減速帶，將太陽能（néng）道釘（dìng）與圓形減速帶（dài）結（jié）合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽（yáng）能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效（xiào）果（guǒ）更好。