南充減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分（fèn）為（wéi）限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機（jī）動（dòng）車交通量和限製路側停車3大類（lèi）方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施（shī）。減速帶屬（shǔ）於垂直速（sù）度控製措施之（zhī）一（yī），通過改（gǎi）變道路某段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車（chē）速通過（guò）減速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及（jí）座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產（chǎn）生一個垂（chuí）直方向的加速（sù）度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心（xīn）理（lǐ）刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環（huán）境的（de）安全感。通常情況下，駕（jià）駛人認為不舒適度（dù）越大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即安全感（gǎn）越小。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛（shǐ）人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將（jiāng）主動（dòng）駕駛車輛以（yǐ）較低的行車（chē）速度接近（jìn）並通過減速帶。