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理想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時不會發生(shēng)車輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生(shēng)斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全(quán)性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕(jià)駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速(sù)時處於較高(gāo)水(shuǐ)平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛(liàng)的85%車速時能夠維持(chí)在一個穩定的低水(shuǐ)平狀態。減速帶的使用效果在(zài)很(hěn)大程度上(shàng)取決於車輛(liàng)的運(yùn)行速度。因此(cǐ),為確保駕駛人的(de)安全和舒適性,必須(xū)合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。