晉城減速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交通平（píng）靜化可（kě）分為限製機動車行（háng）駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬（shǔ）於垂直速度控製措施之一（yī），通過改變道路（lù）某段的高度或材料（liào），根據心、生理原理（lǐ）強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶（dài）是通過影響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速（sù）通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂（chuí）直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適度越大，車（chē）輛行駛安全（quán）性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值（zhí），促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕（jià）駛人將主動駕駛車（chē）輛以（yǐ）較低的行車速度接近並通過減速帶。