江蘇減速帶廠家（jiā）

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車（chē）交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製（zhì）機（jī）動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改（gǎi）變道路某段的高度（dù）或材料，根（gēn）據心、生理（lǐ）原（yuán）理強製機動車（chē）減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實現減速的。當車輛以較高車速（sù）通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人（rén），垂直曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包（bāo）括振動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激（jī）。生理刺激促使駕（jià）駛人產生強烈的（de）不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加深了駕駛人的不安全（quán）疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行（háng）車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶（dài）。